Донггуан Енуо молд Цо., Лтд је подружница Хонг Конг БХД Гроуп, дизајн и производња пластичних калупа су њихова основна делатност.Штавише, ЦНЦ обрада металних делова, истраживање и развој прототипа производа, истраживање и развој инспекцијских уређаја / мерача, обликовање пластичних производа, прскање и монтажа такође се баве.

Креативност 5 Цомментс Дец-31-2021

Који су дизајни издувног система од пластичних калупа?

Калупи за бризгање су неизоставни део бризгања.Увели смо број шупљина, локацију капије, вруће воде, принципе дизајна монтажних цртежа калупа за ињектирање и избор материјала за калупе за ињектирање.Данас ћемо наставити да представљамо дизајн издувног система од калупа за бризгање пластике.

Поред првобитног ваздуха у шупљини, гас у шупљини такође садржи нискомолекуларне испарљиве гасове који настају загревањем или очвршћавањем материјала за бризгање.Неопходно је размотрити секвенцијално пражњење ових гасова.Уопштено говорећи, за калупе са сложеном структуром, тешко је унапред проценити тачан положај ваздушне браве.Због тога је обично потребно одредити његову позицију кроз пробни калуп, а затим отворити издувни отвор.Одушни жлеб се обично отвара на месту где је шупљина З испуњена.

Метода издувних гасова је коришћење делова калупа како би се ускладили зазор и отварање издувног отвора за издув.

Издувни гас је потребан за ливење бризганих делова, као и за избацивање бризганих делова.За бризгане делове шкољке дубоке шупљине, након бризгања, гас у шупљини се издувава.Током процеса вађења из калупа, између изгледа пластичног дела и изгледа језгра, ствара се вакуум, који је тешко одвојити од калупа.Ако је вађење из калупа присилно, бризгани делови се лако деформишу или оштећују.Због тога је потребно увести ваздух, односно унети ваздух између бризганог дела и језгра, тако да се пластични део од бризгања може несметано одвојити.У исто време, неколико плитких жлебова је машински обрађено на површини раздвајања да би се олакшало издувавање.

1. Шаблон шупљине и језгра треба да користи конусни блок за позиционирање или блок за прецизно позиционирање.Водич се поставља на четири стране или око калупа.

2. Контактна површина плоче А основе калупа и шипке за ресетовање треба да користе равну или округлу подлогу да би се избегло оштећење А плоче.

3. Перфорирани део шине водилице треба да буде нагнут најмање 2 степена да би се избегле неравнине и неравнине, а перфорирани део не сме бити танке структуре сечива.

4. Да би се спречила удубљења од бризганих производа, ширина ребара треба да буде мања од 50% дебљине зида површине изгледа (идеална вредност <40%).

5. Дебљина зида производа треба да буде просечна вредност, а најмање мутације треба узети у обзир да би се избегла удубљења.

6. Ако је бризгани део галванизовани, покретни калуп такође треба да буде полиран.Захтеви за полирање су други после захтева за полирање огледала како би се смањило стварање хладних материјала током процеса обликовања.

7. Мора бити уграђен у ребра и жлебове у слабо проветреним шупљинама и језграма да би се избегло незадовољство и трагови опекотина.

8. Уметци, уметци итд. треба да буду постављени и фиксирани чврсто, а плочица треба да има мере против ротације.Није дозвољено подметање бакарних и гвоздених лимова испод уметака.Ако је подлога за лемљење виша, залемљени део треба да формира већи површински контакт и да буде равно брушен.


Време поста: 31.12.2021